O mundo inteiro está em alerta contra um vírus causador da gripe A (H1N1), conhecida popularmente como gripe suína. A doença começou a se espalhar no México e, em poucos dias, atingia Estados Unidos, Canadá, Espanha e Grã-Bretanha. De acordo com dados do Ministério da Saúde, neste fim de junho, mais de 100 países registraram casos da doença, que já infectou cerca de 70 mil pessoas. Os mortos passam de 300.
Os números e a extensão geográfica da doença foram decisivos para que a Organização Mundial de Saúde elevasse o nível de alerta para 6 (em uma escala de 1 a 6), o que caracteriza uma pandemia, ou seja, uma epidemia que se propaga de maneira quase simultânea pelo mundo, ganhando grandes proporções. Você sabe como se proteger e o que fazer diante desta situação?
Qualquer tipo de gripe pode matar, em especial pessoas com sistema imune enfraquecido. No entanto, a nova gripe parece ser capaz de afetar gravemente pessoas com sistema imune mais forte
O alarde em todo o planeta se dá pelo fato do vírus transmissor ser um desconhecido e se espalhar sem dó entre os humanos. A gripe suína representa o maior risco em larga escala desde que a gripe aviária ressurgiu em 2003. A diferença é que, no segundo caso, não havia transmissão viral entre pessoas - o contágio ocorria através do contato direto com as aves vivas infectadas.
Ainda não sabemos qual é o grau de letalidade dessa nova doença que está sendo comparada à gripe espanhola - que assolou o mundo em 1918 (e matou mais de 20 milhões de pessoas) por atingir pacientes jovens e com o sistema imunológico em bom estado. "Na verdade, qualquer tipo de gripe pode matar, em especial pessoas com sistema imune enfraquecido. No entanto, a nova gripe parece ser capaz de afetar gravemente pessoas com sistema imune mais forte", alerta a Drª Patrícia Rady Müller, infectologista do Campana Medicina Diagnóstica.
Ao redor do mundo, diversas formas foram adotadas para diminuir a possibilidade de contaminação pelo vírus da gripe suína. São distribuídos materiais informativos sobre a doença, comunicados sobre sua gravidade, feitas diversas campanhas preventivas. Algumas nações reforçaram a fiscalização nas fronteiras, portos, aeroportos e fazem um rígido controle sanitário. Além disso, iniciaram estoques de máscaras cirúrgicas e de medicamentos usados no combate ao vírus transmissor.
No Brasil, mais de mil casos suspeitos foram notificados e pouco mais da metade, confirmados. A nova modalidade da gripe levou um brasileiro ao óbito.
terça-feira, 30 de junho de 2009
segunda-feira, 29 de junho de 2009
Respostas certas do teste de concentração e raciocínio!
1. Você levantou-se às 8:00 para ir trabalhar; foi dormir às 7:00. Você dormiu qtas horas?
R= 1 hora. Se você dormiu 7:00 e acordou 8:00, não há dúvidas que durmiu apenas 1 hora. E aos desinformados, 7:00 é diferente de 19:00 , ok?
2. Sem calculadora, divida 60 por 0,5 e some 20. Qual é o resultado?
R= 60 : 0,5 = 120 + 20 = 140. Muita gente ao ler 60 dividido por meio, pode confundir e dividir 60 por 2.
3. Você entra num castelo escuro com uma caixa de fósforo c/apenas 1 palito. Não há eletricidade, porém há uma vela, um lampião a gás e uma lamparina a querosene. O que você acende primeiro?
R= Claro que primeiro você vai acender o palito de fósforo.
4. Você tinha 20 vacas. Todas morrem, menos 6. Quantas ficam?
R= 6 é claro.
5. Quantos meses tem 28 dias durante um período de 6 anos?
R= Todos os meses tem 28 dias. Então se 1 ano tem 12 meses; 6 anos têm = 6 x 12 = 72 meses.
6. Um guarda diurno morre de noite. Teria direito a cobrar pensão?
R= Não. Pessoas mortas não cobram pensão.
7. Quantos animais de cada espécie Moisés colocou em sua arca?
R= Nenhum. Quem construiu a arca foi Noé, logo a mesma pertence a Noé e não a Moisés. Como Moisés não tem arca, ele colocou nenhum animal nela.
8. Seu irmão está participando de uma corrida e ultrapassa o segundo colocado. Em que posição ele fica ?
R= Lógico que é segundo lugar.
9. O pai de Luciana tem cinco filhas: Talá, Telé, Tili, Toló e ???
R= Luciana. Preciso explicar?
10. Estou dirigindo um ônibus para São Paulo, em uma parada descem 27 passageiros e seguem 10. Qual o nome do motorista?
R= Não precisa de explicação, não é?
Teste vocacional pode ajudar na escolha profissional
Pessoal...Passou essa metéria no Jornal Hoje e achei interessante para pasar para vocês.
Outra coisa: não recebemos nenhum artigo para o jornal que ficaram de enviar. Apenas a Marina e a Amanda enviaram já alguma coisa. Fico no aguardo até quarta.
Escolha da profissão. Esse é o drama de milhares de jovens. É difícil escolher entre várias profissões o que vamos fazer por toda a vida.
Por isso hoje vamos falar sobre o famoso teste vocacional! “Desde criança sempre soube que queria lidar com pessoas. Aí fiz alguns testes vocacionais para direcionar a área. Aí como tenho facilidade com saúde e biologia, pensei, medicina é uma coisa legal”, diz Luana Lima, 20 anos. Vitor Lacerda, estudante, diz que vai cursar engenharia mecânica e que a decisão foi baseada no teste vocacional. Com a quantidade de carreiras que há hoje, para esses jovens, fica cada vez mais difícil escolher que profissão seguir. Os testes vocacionais podem ajudar, podem ser uma luz. E são muitos os tipos que você encontra. Uma opção rápida é o teste de mapeamento de carreira. “O teste contém 40 perguntas. Quanto mais aquela frase tiver a ver com o que você valoriza, com o que você deseja, o que você busca e o que você conhece, você vai aumentando a pontuação”, orienta um especialista. O teste todo não leva mais que 15 minutos. “Achei legal, me deu uma outra visão sobre aquilo que eu quero. Me deu mais opções de como seguir na área que eu quero que é farmácia”, afirma Letícia Lobão, estudante. A interpretação do resultado deve ser feita por um profissional da área, como um psicólogo. “Tem duas coisas aqui que me chamam a atenção. Estilo de vida e dedicação a uma causa. Antes de eu falar, é preciso saber, como está o teu processo de escolha, você tem pensando em alguma carreira?”, pergunta Paulo Antonini, psicólogo. “A partir da resposta fica um sinalzinho para você pensar que tipo de médico eu vou ser, quantos empregos eu vou ter, para que eu possa me dedicar às outras coisas também”, orienta. A partir dos 16 anos, o jovem já pode fazer um teste vocacional. “É importante pesquisar a instituição que recomenda aquele teste. Se é um teste que tem conceito bem fundamentado, qual que é a base teórica por trás dele... Até porque hoje na internet a gente pode ter acesso a muita coisa, fala Tânia Moura, executiva de Recursos Humanos.
Os mais elaborados só podem ser aplicados por especialistas em orientação profissional. O custo pode ir de R$ 70 a R$ 3 mil. Com o resultado de um teste vocacional na mão o que é que uma pessoa faz? “Reflete bastante, procura entender se aquele resultado é ele de verdade, pode pedir ajuda para as pessoas mais próximas que ele confia de verdade, Olha só o que apareceu! Esse sou eu mesmo? E tomar cuidado. Se ele confia no diagnóstico, não brigue com o diagnóstico”. “Ele te dá subsídios para a tua escolha, por isso que é importante ter um teste na mão e saber qual é o caminho a partir de agora, diz Tânia Moura.
Beijos e até quarta-feira.
Da Shay
Outra coisa: não recebemos nenhum artigo para o jornal que ficaram de enviar. Apenas a Marina e a Amanda enviaram já alguma coisa. Fico no aguardo até quarta.
Escolha da profissão. Esse é o drama de milhares de jovens. É difícil escolher entre várias profissões o que vamos fazer por toda a vida.
Por isso hoje vamos falar sobre o famoso teste vocacional! “Desde criança sempre soube que queria lidar com pessoas. Aí fiz alguns testes vocacionais para direcionar a área. Aí como tenho facilidade com saúde e biologia, pensei, medicina é uma coisa legal”, diz Luana Lima, 20 anos. Vitor Lacerda, estudante, diz que vai cursar engenharia mecânica e que a decisão foi baseada no teste vocacional. Com a quantidade de carreiras que há hoje, para esses jovens, fica cada vez mais difícil escolher que profissão seguir. Os testes vocacionais podem ajudar, podem ser uma luz. E são muitos os tipos que você encontra. Uma opção rápida é o teste de mapeamento de carreira. “O teste contém 40 perguntas. Quanto mais aquela frase tiver a ver com o que você valoriza, com o que você deseja, o que você busca e o que você conhece, você vai aumentando a pontuação”, orienta um especialista. O teste todo não leva mais que 15 minutos. “Achei legal, me deu uma outra visão sobre aquilo que eu quero. Me deu mais opções de como seguir na área que eu quero que é farmácia”, afirma Letícia Lobão, estudante. A interpretação do resultado deve ser feita por um profissional da área, como um psicólogo. “Tem duas coisas aqui que me chamam a atenção. Estilo de vida e dedicação a uma causa. Antes de eu falar, é preciso saber, como está o teu processo de escolha, você tem pensando em alguma carreira?”, pergunta Paulo Antonini, psicólogo. “A partir da resposta fica um sinalzinho para você pensar que tipo de médico eu vou ser, quantos empregos eu vou ter, para que eu possa me dedicar às outras coisas também”, orienta. A partir dos 16 anos, o jovem já pode fazer um teste vocacional. “É importante pesquisar a instituição que recomenda aquele teste. Se é um teste que tem conceito bem fundamentado, qual que é a base teórica por trás dele... Até porque hoje na internet a gente pode ter acesso a muita coisa, fala Tânia Moura, executiva de Recursos Humanos.
Os mais elaborados só podem ser aplicados por especialistas em orientação profissional. O custo pode ir de R$ 70 a R$ 3 mil. Com o resultado de um teste vocacional na mão o que é que uma pessoa faz? “Reflete bastante, procura entender se aquele resultado é ele de verdade, pode pedir ajuda para as pessoas mais próximas que ele confia de verdade, Olha só o que apareceu! Esse sou eu mesmo? E tomar cuidado. Se ele confia no diagnóstico, não brigue com o diagnóstico”. “Ele te dá subsídios para a tua escolha, por isso que é importante ter um teste na mão e saber qual é o caminho a partir de agora, diz Tânia Moura.
Beijos e até quarta-feira.
Da Shay
quarta-feira, 24 de junho de 2009
VÔO 447
Equipes mantêm buscas por caixas pretas do voo 447
PARIS, França (AFP) — As caixas pretas do Airbus da Air France que caiu no Oceano Atlântico diante do litoral brasileiro com 228 pessoas a bordo ainda não foram localizadas, informou nesta terça-feira à AFP um porta-voz do Birô de Investigação e Análise (BEA) francês, repercutindo as informações de que sinais emitidos por elas teriam sido captados.
"As equipes de buscas continuam verificando todos os ruídos captados", acrescentou a fonte.
O BEA, organismo encarregado das investigações técnicas apra determinar as causas do acidente com o avião que fazia o trajeto Rio de Janeiro-Paris, "comunicará tão logo haja a confirmação de uma informação precisa", disse ainda.
"No momento, não localizamos qualquer sinal enviado pelas balizas e que tenha sido confirmado", informou, por sua vez, o diretor do BEA, Paul-Louis Arslanian, acrescentando que alguns sinais já foram captados, mas ainda não identificados.
"Isso não quer dizer que esses sinais sejam das balizas; isso exige uma verificação", explicou.
Uma informação colocada nesta terça no site do jornal francês Le Monde afirmava que as caixas-pretas do voo AF447 haviam sido localizadas.
"Navios da marinha francesa captaram um sinal fraco emitido pelas balizas das caixas", informou o site.
"Esta manhã, todos tiveram uma esperança quando ouvimos que as caixas-pretas haviam sido encontradas. Infelizmente, foi um alerta falso", explicou mais tarde o secretário de Estado encarregado dos transportes, Dominique Bussereau, falando à Assembléia Nacional.
"No momento, não tenho confirmação da localização das caixas-pretas", assinalou o capitão de navio Christophe Prazuck, do Estado-Maior das Forças Armadas francesas, questionado pela AFP.
Contactado pela rádio Europe 1, Philippe Guillemet, capitão do navio de investigação "Pourquoi pas", que participa nas buscas, desmentiu formalmente a informação.
"Recebemos ondas acústicas, mas, infelizmente, nada foi comprovado", declarou.
"Quase todos os dias recebemos sinais, mas é preciso analisá-los".
As caixas-pretas de um voo emitem sinais que permitem localizá-las apenas durante um mês e esse prazo se aproxima de seu fim, uma vez que o acidente ocorreu no último dia primeiro.
Na busca das caixas participam o submarino nuclear francês "Emeraude", dois rebocadores de alto-mar que rastreiam o fundo marinho através de sonares e navio de exploração submarina "Pourquoi pas" equipado com um submarino e um robô.
Segundo o Le Monde, este submarino, o "Nautile", foi lançado na segunda em busca das caixas.
Os restos do avião encontrados nas últimas semanas foram localizados numa zona onde se calcula que a profundidade é entre 3.000 e 5.000 metros, e cuja topografia marinha torna muito difícil o acesso.
No fim de semana, as autoridades brasileiras advertiram que têm poucas esperanças de achar mais restos ou partes do avião.
De fato, o avião militar brasileiro R99, especializado em rastreamentos noturnos, foi retirado das operações de busca dos restos do Airbus da Air France desaparecido no Oceano Atlântico há três semanas, anunciou no sábado o Exército em um comunicado.
"O R99 voou mais de cem horas e cumpriu um papel fundamental na operação, principalmente em sua fase inicial", afirma o exército, referindo-se ao aparelho que permitiu localizar os primeiros restos do voo 447.
O Embraer R99 da Força Aérea brasileira é um avião do tipo Awac construído em um bimotor executivo de fabricação brasileira e idealizado para vigiar a Amazônia.
PARIS, França (AFP) — As caixas pretas do Airbus da Air France que caiu no Oceano Atlântico diante do litoral brasileiro com 228 pessoas a bordo ainda não foram localizadas, informou nesta terça-feira à AFP um porta-voz do Birô de Investigação e Análise (BEA) francês, repercutindo as informações de que sinais emitidos por elas teriam sido captados.
"As equipes de buscas continuam verificando todos os ruídos captados", acrescentou a fonte.
O BEA, organismo encarregado das investigações técnicas apra determinar as causas do acidente com o avião que fazia o trajeto Rio de Janeiro-Paris, "comunicará tão logo haja a confirmação de uma informação precisa", disse ainda.
"No momento, não localizamos qualquer sinal enviado pelas balizas e que tenha sido confirmado", informou, por sua vez, o diretor do BEA, Paul-Louis Arslanian, acrescentando que alguns sinais já foram captados, mas ainda não identificados.
"Isso não quer dizer que esses sinais sejam das balizas; isso exige uma verificação", explicou.
Uma informação colocada nesta terça no site do jornal francês Le Monde afirmava que as caixas-pretas do voo AF447 haviam sido localizadas.
"Navios da marinha francesa captaram um sinal fraco emitido pelas balizas das caixas", informou o site.
"Esta manhã, todos tiveram uma esperança quando ouvimos que as caixas-pretas haviam sido encontradas. Infelizmente, foi um alerta falso", explicou mais tarde o secretário de Estado encarregado dos transportes, Dominique Bussereau, falando à Assembléia Nacional.
"No momento, não tenho confirmação da localização das caixas-pretas", assinalou o capitão de navio Christophe Prazuck, do Estado-Maior das Forças Armadas francesas, questionado pela AFP.
Contactado pela rádio Europe 1, Philippe Guillemet, capitão do navio de investigação "Pourquoi pas", que participa nas buscas, desmentiu formalmente a informação.
"Recebemos ondas acústicas, mas, infelizmente, nada foi comprovado", declarou.
"Quase todos os dias recebemos sinais, mas é preciso analisá-los".
As caixas-pretas de um voo emitem sinais que permitem localizá-las apenas durante um mês e esse prazo se aproxima de seu fim, uma vez que o acidente ocorreu no último dia primeiro.
Na busca das caixas participam o submarino nuclear francês "Emeraude", dois rebocadores de alto-mar que rastreiam o fundo marinho através de sonares e navio de exploração submarina "Pourquoi pas" equipado com um submarino e um robô.
Segundo o Le Monde, este submarino, o "Nautile", foi lançado na segunda em busca das caixas.
Os restos do avião encontrados nas últimas semanas foram localizados numa zona onde se calcula que a profundidade é entre 3.000 e 5.000 metros, e cuja topografia marinha torna muito difícil o acesso.
No fim de semana, as autoridades brasileiras advertiram que têm poucas esperanças de achar mais restos ou partes do avião.
De fato, o avião militar brasileiro R99, especializado em rastreamentos noturnos, foi retirado das operações de busca dos restos do Airbus da Air France desaparecido no Oceano Atlântico há três semanas, anunciou no sábado o Exército em um comunicado.
"O R99 voou mais de cem horas e cumpriu um papel fundamental na operação, principalmente em sua fase inicial", afirma o exército, referindo-se ao aparelho que permitiu localizar os primeiros restos do voo 447.
O Embraer R99 da Força Aérea brasileira é um avião do tipo Awac construído em um bimotor executivo de fabricação brasileira e idealizado para vigiar a Amazônia.
terça-feira, 23 de junho de 2009
Teste de concentração e raciocínio
1. Você levantou-se às 8:00 para ir trabalhar; foi dormir às 7:00. Você dormiu qtas horas?
2. Sem calculadora, divida 60 por 0,5 e some 20. Qual é o resultado?
3. Você entra num castelo escuro com uma caixa de fósforo c/apenas 1 palito. Não há eletricidade, porém há uma vela, um lampião a gás e uma lamparina a querosene. O que você acende primeiro?
4. Você tinha 20 vacas. Todas morrem, menos 6. Quantas ficam?
5. Quantos meses tem 28 dias durante um período de 6 anos?
6. Um guarda diurno morre de noite. Teria direito a cobrar pensão?
7. Quantos animais de cada espécie Moisés colocou em sua arca?
8. Seu irmão está participando de uma corrida e ultrapassa o segundo colocado. Em que posição ele fica ?
9. O pai de Luciana tem cinco filhas: Talá, Telé, Tili, Toló e ???
10. Estou dirigindo um ônibus para São Paulo, em uma parada descem 27 passageiros e seguem 10. Qual o nome do motorista?
Depois eu posto as respostas! :D.
quinta-feira, 11 de junho de 2009
TURMA!
NAO SE ESQUEÇAM DO TRABALHO DE HISTÓRIA BEM BONITO EEIN!!
TÁ COMEÇANDO AS PROVAS E É MELHOR NÓS NOS PREPARARMOS!! VAMOS ARRASAR PRA IR SUPER BEM NO BOLETIM!
adoro vocês! um grande beijo da mais linda! Amata Martins
NAO SE ESQUEÇAM DO TRABALHO DE HISTÓRIA BEM BONITO EEIN!!
TÁ COMEÇANDO AS PROVAS E É MELHOR NÓS NOS PREPARARMOS!! VAMOS ARRASAR PRA IR SUPER BEM NO BOLETIM!
adoro vocês! um grande beijo da mais linda! Amata Martins
quarta-feira, 10 de junho de 2009
Veja as diferenças de uma escola pública japonesa comparada as escolas brasileiras (particulares e estuduais) ...Deveriamos seguir esse exemplo.
Por Julia e Francielle.
Vídeos: aviões, taxi, 'beleza'.
Taxi
Tradução da frase: Milionários da Lotto não são como qualquer milionário.
Moral do comercial da Lotto: O homem que ganhou na Lotto e ficou milionário é diferente de qualquer outro, pois mesmo com muito dinheiro, decidiu ser taxista. Porém, só atende a quem demonstra gostar da banda que está encenando no comercial.
Avião
Em 24 horas, quantos aviões vão de um lugar a outro? Cada pontinho amarelo é um.
Dove Evolution
Demonstração de como são maquiadas e editadas as mulheres (geralmente) que você vê em várias propagandas e revistas.
Tradução da frase: Milionários da Lotto não são como qualquer milionário.
Moral do comercial da Lotto: O homem que ganhou na Lotto e ficou milionário é diferente de qualquer outro, pois mesmo com muito dinheiro, decidiu ser taxista. Porém, só atende a quem demonstra gostar da banda que está encenando no comercial.
Avião
Em 24 horas, quantos aviões vão de um lugar a outro? Cada pontinho amarelo é um.
Dove Evolution
Demonstração de como são maquiadas e editadas as mulheres (geralmente) que você vê em várias propagandas e revistas.
:D
Veja as diferenças de uma escola pública japonesa para as escolas brasileiras (particulares e estaduais)...Deveriamos seguir esse exemplo.
Por Julia e Francielle.
Abaixo-assinado por um metro útil
A discussão a respeito da nova linha do metrô de Porto Alegre promete esquentar ainda mais. Os estudantes da Universidade Federal do Rio Grande do Sul acreditam que têm motivos para indignação. Acontece que, da maneira como o projeto foi proposto, a linha 2 não vai servir aos estudantes do Campus do Vale da UFRGS.Apesar de o projeto chegar até bem perto do campus, ele termina antes - seria como morrer na praia, depois de tanta espera. "-O metrô original foi feito há quase 30 anos e, se não formos contemplados agora, por exigência da Copa do Mundo, quando seremos?" reclama Francisco Krahe, estudante da UFRGS que tem aulas no Campus do Vale. Foi assim que surgiu o abaixo-assinado que tem agitado os estudantes e seus familiares. A partir de uma lista de discussão do curso de Ciência da Computação (CIC) originou-se o abaixo-assinado online que já conta com milhares de assinaturas.
Confira, abaixo, o texto abaixo-assinado:
Nós, cidadãos abaixo assinados, esperamos, sinceramente, com esse instrumento democrático, sensibilizar as autoridades responsáveis pela idealização, planejamento e concretização do Metrô - Linha 2 de Porto Alegre, para que o trajeto seja estendido até o Campus do Vale da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, pelo que passamos a expor e requerer:Nossa Universidade é uma instituição com mais de um século de história, reconhecida nacional e internacionalmente, que ministra cursos em todas as áreas do conhecimento e em todos os níveis, desde o Ensino Fundamental até a Pós-Graduação. Mais de 30 mil pessoas, entre estudantes e servidores circulam diariamente pela UFRGS. A maior parte delas trabalha ou estuda no Campus do Vale. Ao lado deste campus está a Santa Isabel (vila que possui a maior população de Viamão), onde a maior parte das famílias utiliza transporte de massas devido ao baixo poder aquisitivo. Dada a proximidade desta vila com o campus e pelas diferenças de tarifas entre os ônibus de Porto Alegre e de Viamão, boa parte de seus moradores utilizam os ônibus que saem do campus.Entre as diretrizes gerais da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana está "promover condições de acessibilidade dos cidadãos aos bens e serviços essenciais, ao trabalho, à moradia e ao lazer". Também deve esta "promover a ampliação da segurança e da qualidade de vida através do aumento da mobilidade e de acessibilidade de todas as pessoas, principalmente das mais carentes e/ou com mobilidade reduzida."Em vista do exposto, requeremos que o trajeto da Linha 2 do Metrô de Porto Alegre seja estendido até o Campus do Vale da Universidade Federal do Rio Grande do Sul e, não sendo possível por razões técnicas, ao menos até a Avenida Bento Gonçalves, próximo ao número 10 mil.
Se você quer contribuir ainda mais para melhorar a Universidade Federal do Rio Grande do Sul, ajude a divulgar o link do abaixo-assinado:
http://www.abaixoassinado.org/abaixoassinados/4327
Eaaaai gente! :D
asiduasiuyhdius
vamos faaazer o trabalho de história muiiito lindo³³³
pq vcs sabem né ;)
hahahaha
aaaaaaaaaaaaaaamooo amatinha!
aaaaaaaaaaaaaaamooo saninha!
aaaaaaaaaaaaaaamooo amandinha!
aaaaaaaaaaaaaaamooo eeeeeeeed!
aoisjdoiasjiodsa
e todos! ♥
bejuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuus
asiduasiuyhdius
vamos faaazer o trabalho de história muiiito lindo³³³
pq vcs sabem né ;)
hahahaha
aaaaaaaaaaaaaaamooo amatinha!
aaaaaaaaaaaaaaamooo saninha!
aaaaaaaaaaaaaaamooo amandinha!
aaaaaaaaaaaaaaamooo eeeeeeeed!
aoisjdoiasjiodsa
e todos! ♥
bejuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuus
quarta-feira, 3 de junho de 2009
SIMULADO KZUKA
Oi Turma!
Prestem atenção nessa dica!
Inscrevam-se para o simulado Online do Kzuza!
Vejam nesse link as informações
http://www.clicrbs.com.br/simuladokzuka/jsp/default.jspx?action=home
Está quase acabando as inscrições.
Vale a pena vocês fazerem para terem uma idéia de como estão!
Grande beijo!
Como foi o passei no museu?
Prestem atenção nessa dica!
Inscrevam-se para o simulado Online do Kzuza!
Vejam nesse link as informações
http://www.clicrbs.com.br/simuladokzuka/jsp/default.jspx?action=home
Está quase acabando as inscrições.
Vale a pena vocês fazerem para terem uma idéia de como estão!
Grande beijo!
Como foi o passei no museu?
terça-feira, 2 de junho de 2009
Pessoal!
Olhem: O brilhante comercial de 4 minutos da Pantene!
Sabem aquele ditado: “O que é bom dura pouco?” Pois bem, ele se aplica perfeitamente a esse emocionante comercial, ou melhor, curta metragem que a Pantene veiculou na Tailândia. A publicidade (premiadíssima) deste país asiático tem o costume de produzir comerciais mais longos ( de mais ou menos 2 ou 3 minutos), sem medo de fazer o telespectador perder o foco. Eles tanto confiam em sua criatividade cativante, que este último comercial para a Pantene dura, nada mais nada menos que 4 minutos. Independente dos gastos de mídia, o que vale aqui é a forma como a publicidade pode contar uma história, e trazer o telespectador para dentro do conteúdo
Confiram! Vale a pena! Depois postem algum comentário sobre o que acharam. Caso não tenham entendido algo em inglês, anotem e pergutem para a teacher de vcs!
Bom passei para ovcês amanhã. Tirem fotos e pois depois vamos colocar no blog.
Grande beijo da Shay
Olhem: O brilhante comercial de 4 minutos da Pantene!
Sabem aquele ditado: “O que é bom dura pouco?” Pois bem, ele se aplica perfeitamente a esse emocionante comercial, ou melhor, curta metragem que a Pantene veiculou na Tailândia. A publicidade (premiadíssima) deste país asiático tem o costume de produzir comerciais mais longos ( de mais ou menos 2 ou 3 minutos), sem medo de fazer o telespectador perder o foco. Eles tanto confiam em sua criatividade cativante, que este último comercial para a Pantene dura, nada mais nada menos que 4 minutos. Independente dos gastos de mídia, o que vale aqui é a forma como a publicidade pode contar uma história, e trazer o telespectador para dentro do conteúdo
Confiram! Vale a pena! Depois postem algum comentário sobre o que acharam. Caso não tenham entendido algo em inglês, anotem e pergutem para a teacher de vcs!
Bom passei para ovcês amanhã. Tirem fotos e pois depois vamos colocar no blog.
Grande beijo da Shay
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